42℃

毎日うだるような暑さだが、車に乗ってみたら42℃を指している。そりゃ暑いわな。

ガス欠とパンク

朝、車を運転しようとしたらエンジンがかからない。バッテリーは先日換えたばかりで、大丈夫なはずなのだが、よく見たらガソリンランプがついている。そうだそうだ。鳥羽の帰り道、あと「90km走行可能」って出ていたが、まだ90km走れると思ってそのままにしておいた。1週間も経ってないのに事前にガソリンが蒸発したのか？？ とにかくエンジンがかからないのは事実だし。ガス欠だと思うが・・・。ガソリンスタンドまで歩いて5分もあればいけるが、ガソリンの携行缶を持っていれて持って帰ってくるのはいささか面倒くさい。

早速JAFを呼んだ。15分位で来てもらえた。先日呼んだ時と同じ人が来てくれた。ここでJAF呼ぶの4回目ぐらいじゃないかな？ JAFの常連とは恥ずかしい。エンジンルームなどチェックしたが、一応ガス欠と判断され、ガソリンを補充してもらった。ハイオク10リットルで1700円。近所の店が1リットル160円と値上がりしていたので、妥当な料金だと思う。

ガソリンを補充してもらったらすぐにエンジンをかける。問題なくかかった。セルモーターとか他のところが壊れてなくてよかったわ。早速出先に向かう。

途中金を下ろすために、コンビニに立ち寄った。何気なしにタイヤを見てみると、なんということか、釘かネジみたいなのが刺さっている。

今日は車に関してことごとくついてない。タイヤも換えたばかりだったし。もしかしたらまたJAF呼ばないといけないかもしれない。また同じ担当者が来たら嫌だなあ。少し広めの所に止め、恐る恐る異物を抜いてみる。空気は・・・抜けない！ よかった。キズは浅そうだ。石鹸水がないから、小さい穴が開いているかどうかは分からないが、ぱっと見てキズは浅かったからパンクではないと思う。

前と同じタイヤだけど、このタイヤって頻繁に小石なんかの異物をかんでしまう。新しいタイヤって溝が深いから全部こうなのかな。それともこのタイヤだからだろうか。

ブレーキからの異音

セントレアまでクライアントを送迎したが、どうもブレーキからの異音が気になるので、再度中部車検センターに行った。

セントレアから155号を使って伊勢湾岸道の東海ICまで行き、名古屋南JCTで名二環で名古屋ICまで行き、そこから東名で春日井ICまで行く。そこからすぐのはずだが、なぜかナビがめちゃくちゃな案内をする。じゃあいいナビ買えよと言われても10万も20万もナビには払えないので、XROAD RM-C5020という機種を使っている。

XROADは韓国では一番売れているナビで、韓国にいる時使ったこともあり、すごく欲しかったので購入。安くてすごく便利なのだが、時々訳のわからない動きをするし、再検索に時間が掛かる時がある。それを除けば問題はない。あと日本の法律では禁止されているが、フロントガラスに吸盤をつけることができるので、それも非常に便利。通常はダッシュボードに台座を両面テープで貼り付ける。吸着スタンドを取り付け、そこに吸着スタンドを取り付ける。そうすれば絶対に取れないのだろうけど、僕はダッシュボードに何かを貼り付けてあとが残るのが嫌だったので、その方法は使わず、韓国や米国の車のようにフロントガラスに直接つけるという方法を使っている。

日本人はお金持ちなんだよね、やはり。あんな高いナビ平気で買っちゃうんだもんな。僕もオーディオのある場所にナビが装着されれば最高にうれしいが、当分叶いそうもない夢である。

閑話休題。中部車検センターに無事到着。早速S君に見てもらおうとしたが、工場長が見てくれるという。僕も同乗して異音について説明をする。しかしブレーキパッドやローターはポン付けするもので、位置を調整したりすることはないらしい。だから異音がするのはおかしいというのだ。またパッドが全面に当たってないのもおかしいらしく、画像のように1/3の内周が当たっていないのは非常に変な現象らしい。僕の発注ミスか心配になったが、違う品番のものは装着すらできないらしいので、それはないとのこと。とにかく再度チェックしてもらうことに。

その間S君と昔の思い出話に花を咲かす。彼の妻君を含めて一度食事をしたいと思う。

工場長が戻ってきて、再度分解→グリスアップして組付をしてくれたとのこと。今のところは異音が出ないが、また出る可能性もあるらしい。その時はまた言ってくださいと言う。ここの人みんな良い人だった。またお世話になると思います。ありがとう。帰り道少しは異音が出たが、いつかはなくなるだろうと思い、今のところそのまま乗っている。

夕食の時間もあり、家路を急いでいると、ひどく渋滞している。車が全く動かない。車を降りてみてみると、赤色灯が見える。

後ろからガチャンといっちゃってる。

2台だけではなく、玉突き事故になっていた。前は白色のAMGだ・・・。AMGのドライバーはどこかに電話してるし、ああ怖い。

中部車検センター

ボルボの車検。車検を通すためには色々換えなくてはならない。ムラーノがどうしても欲しかったが、もうしばらくこの故障だらけのボルボで我慢しなくてはいけなさそうだ。

まずタイヤ。225/45 R17というなかなかないサイズ。オートバックスの安売りタイヤにもない。オートバックスにあるのは1本3万円～だった。4本で12万か。パス。ということで前回と同じくクムホタイヤのECSTA SPT KU31というのを購入した。ビッグフットというお店。たぶんここがネット最安値だと思う。クムホだけではなく他のタイヤも安い。送料はかかるが合計しても他の所よりも安く、合計41,000円だった。安いのでおすすめ。それに在庫があれば翌日には来た。

ブレーキパッド。これに関しても全く知識がなかった。以前国産車に乗っているときはオートバックスでどれでもいいから装着お願いしますという感じだったが、ボルボのはオートバックスでは取り寄せ商品だった。純正が僕には一番ふさわしいのだが、純正は高くて・・・。そこでDIXCELというメーカーのものを使うことにした。東京パーツコミュニケーションでの購入。プレミアムタイプというもので、フロントとリアで15,120円 (F1611458, R1651504)。

それからブレーキローター。こちらも東京パーツコミュニケーションでの購入。PDタイプというもので、フロントとリアを合わせて28,500円 (F1613514, R1653515)。

上記2点は東京パーツコミュニケーションでの購入したが、DIXCELのサイトからも探せたが、品番が色々あり難しく不安が残ったので、電話してみた。電話応対もよく嫌がらずに車名から検索してくれた。何かあればまた利用しなくては。ちなみに送料込。

どこで装着するか悩んでいたら、たまたま昔の友人S君と連絡がとれて、ちょうどたまたま車検センターに勤めていることが分かり、そこで車検も含めて装着をお願いすることにした。持つべきものは友。春日井にある中部車検センターという所。2日ぐらい代車も出してくれたし、スタッフもベテランばかりのようだ。彼とは中学以来だから20年以上会っていないのではないだろうか？ 彼は以前からネコを飼っていてエレクトーンをやっていたというイメージがあるが、会社のつなぎを着て立派な社会人になっていた。

装着後の写真がこれ。

しまった。ホイールが汚い。洗ってもらうようにお願いすればよかったが、折角安くやってもらっているのにそこまで言えないし、明日から雨で、週末も雨だと言うし。近いうちに手洗い洗車行かなくちゃ。とにかく新品って気持ちがいい！

ところがだ。ブレーキの効きが悪いのだ。無茶苦茶悪い。モコも悪くて一度ディーラーに苦情を申し立てたことがあるが、こちらはもっとひどい。それどころか、途中、カタカタ音がするのだ。ブレーキを踏むと異音が発生する。結構大きい音なので非常に気になった。あとで見てみると、この画像を見ても分かるように、ローターは新品だとグレーの色をしている。ローターの内周が削れてないようだ。これは大変と一応S君に一報を入れる。いつでも来てくれとのこと。不具合ではないと思うが、妙に気になる。画像を見ても1/3ほど削れてない部分がある。S君には申し訳ないが近いうちに見てもらおうと思う。

コクスン北名古屋 ボルボ専門店

車の車検が迫っていた。3/20に切れるのでもうそろそろどこかにお願いしなくてはならなかった。今まではほぼ自分でやるユーザー車検で済ませていたが、今回はタイヤやブレーキパッド、ブレーキローターなども交換する必要があった。そういえばメンテはほぼしていない。故障する度にディーラーに持って行くだけだった。

コクスンに行って見積もりをお願いしようとしたが、結構忙しい店らしく、結局次回にした。数年前から車でラジオを聞くことができなくなっていた。いくつかのディーラーに見てもらったが、オーディオ本体が故障しているから交換しないと直らないと言われた。ところがついでにこの店で見てもらったら、なんと線が外れていただけ。すぐに聞けるようになったのだ。ボルボディーラーって高いだけで技術を信じることができないのか？

ただコクスンで残念だったのは、最初に○○円かかりますよと言ってくれなかったこと。店に電話して、今日はワイパーゴムの交換で予約しておいた。しかし、エンジンオイルを見てもらって、足りないようでしたら言ってほしいこと、またステアリングオイルも減っているようだから、合わせて見て欲しいと伝えたところ、1時間半くらいあとに戻ってきて、車の準備ができましたと・・・。あれ？ もうやっちゃったの？ オイル交換の際はフィルターも交換しようと思っていたし、料金も聞いて納得してないのに、いきなり始めてもう作業が済んでいるというのだ。オイルもノーマルオイルか、プレミアムか聞かれなかったから、結局どちらが入っているのかわからない。

次からはぜひ事前にどんな整備をするか言って欲しい。その点だけが残念だったかな。店員さんも愛想がいいし、次も行くだろうけど、その辺だけは確実にお願いしたいな。

V70 オイル交換

V70のオイル交換に行ってきた。最近は少し遠いが刈谷のディーラーに行っている。とても新設に対応してくれるからだ。飛び石でフロントガラスが割れたことがあった。古い車だし、新品のフロントガラス交換だと15万～18万円もかかると言われ、ヤフオクで中古のものを購入することにした。その時いつも行っているディーラーに交換をお願いしたら、中古のものは取り付けできないと言われた。その時名古屋のディーラーに何件か電話してみたら、この店だけが対応してくれた。交換工賃も思ったよりは安かった。

オイル交換の見積もりを出してもらうと18000円弱！だった。13000円と聞いていたが、それはオイルとフィルターのみの金額で、そこに工賃が加算されると18000円になる。で、現在キャンペーン中ということで、3回分のオイル交換が工賃を含め27000円であるというのだ。3で割れば、1回のオイル交換が9000円でできることになる。それにしようかなと思っていたら、担当者が来て、オイル交換の時期から3ヶ月が過ぎ、距離だと7000キロもオーバーしてると言われたが、オイルの濁りも少なく、まだ交換しなくても大丈夫だと思うと言われた。

3月が車検時期だからということで新車を勧められた。

XC60格好いいなあ、確かに。試乗してみたかったが、タマがなく、新型V70の試乗をさせてもらった。今のV70と違って、加速もかなりあり、運転している自分が車酔いしそうな位だった。でも買えないよな、この金額。まだしばらくは旧型のV70に乗らないといけないだろう。

やきにく藤太

2012年の焼肉初めは、家人と2人の「やきにく藤太」だった。養老の滝のそばの焼肉街道にある。17時のオープンから人が大量に押し寄せるので、家人には仕事を早退してもらって高速を使って行っていたが、今日は一般道で行くことにした。高速だと往復3500円だが、時間節約になる。弥富のキンブルの前を通って258号に抜ければそれほど遠くなかった。かかった時間は1時間強。これからは間違いなく一般道を利用したい。

藤太到着が17時前だったので、養老ミートに寄って肉を買うことにした。ダイエットはどこに行ったのか、2人とも肉のことしか考えていない。店にはお目当てのスジ肉はなかったが、ネットで5%割引券を持参していたので、豚バラ肉を購入した。アンケートも答えたが、なんとなく当選するような気がする。今までは、

「飛騨牛　モモ　すき焼きしゃぶしゃぶ用500g　3名様）」

だったらしい。当たるのが楽しみ。テールスープも作りたかったが、牛テールは100g198円。これが高いか安いか分からず結局購入せず。

藤太に行くと、数台の車が止まっていた。こちらも駐車して中には入ろうとしたら、すべての車の中に人が乗っていた。まだ17時前だったのだ。オープンとともに店内に入り、準個室みたいな座席を選ぶ。藤太初体験の時に座った場所で、ここが一番居心地が良い。

お腹も空いているので今日はかなり食べれると見た。以下以外にライス大2膳、小1膳、白菜キムチ2つ注文した。

トントロ：368円。おいしい。歯ごたえもあった。塩味もついているので、何もつけなくても食べることができた。特上カルビについてきたポン酢で食べるのもおいしかった。

ハラミ：609円。内蔵独特の臭みがあった。次回は注文しない。

赤身ロース：504円。やはりカルビの方がおいしい。赤身が多すぎた・・。

特上カルビ：924円。高い！1枚231円もする。そんな価値あるのかどうかはわからないが、次回からは多分注文しないと思う。美味しい肉を食べたから胃がビックリしてしまっている。あまりにもアブラっこくて胃がムカムカした。

ホルモン：294円。ホルモンはすごくおいしかった。肉厚でアブラも臭くなく、沢山は食べれないが、おいしい。次回も注文すべきだろう。

テッチャン：399円。上のホルモンとどっちがどっちか分からないが、テッチャンは薄い。アブラも載っていない感じで、次回からはテッチャンを頼むならホルモンを注文するだろうと思う。

藤太特選サラダ：630円。所謂大根サラダの豪華版。ゆで卵を食べたら卵の殻が出てきて、マイナスだが、おいしかった。ドレッシングは青じそ、和風など3種類から選択できた。

僕は焼肉屋では肉を1枚ずつ焼く派だ。一度に焼いてしまうと、肉が焦げるし、おいしくないからだ。こちらは特上カルビ大切に1枚ずつ焼いてるところ。肉は口の中で溶けるが、あまりたくさんは食べられない。胃がもたれる。

上ミノ：504円。少し切り方が薄い感じがしたが、歯ごたえもしっかりしていて、おいしかった。次回も注文したい。

カルビ：473円。安くてまずい牛肉の味がした。見た目はアブラが赤身の間に程良く混じっておいしく見えたが、実際はパサパサした感じだった。次回からは最低でも「上カルビ」にすべきだろう。

スジカルビ：399円。思ったより軟らかいが、少しアブラが多め。今回は終盤に差し掛かってから注文したが、次回は最初に注文すべきだ。

韓国風ホルモン：399円。「韓国風」とあるので注文してみた。いわゆる「곱창」だった。ハサミで切るのも韓国風だが、腸を開いていないのも韓国風だった。アブラが多い部分なので、次回からは最初に注文すべきだろう。

赤センマイ：294円。赤センマイは大阪で食べる方が断然おいしい。肉も大きいし、切り方も違うのか？ どうもここの赤センマイはおいしくない。次回からは却下。

ここまで食べてきたが、結局生肉でいくつかは持ち帰らなければならなくなった。そう。お腹が一杯になってしまったのだ。これで会計は7000円ほどだった。いつも5000円ほどだったので、今日は思ったより沢山食べていたようだ。

それにしてもパック代50円は取って欲しくなかったな。

伊勢川口駅

名松線に接する機会が今まで一度もなかったので、ちょっと早めに出て、仕事場近くの伊勢川口駅を訪れた。

情緒のある駅だなあ。堀田駅と全然違う。いい雰囲気。この辺の人にとっては2時間に1本しかない電車はあまり役に立たないだろうなあ。それにしても今日は風が強い。砂が顔に当たって痛いほどだ。

駅舎内に自転車が2台止まっていた。近所の学生が自宅から自転車に乗って駅に来て、学校まで電車で行ったのだろうか。自転車の傾斜具合やハンドルを見ると、少しやんちゃな子だと思うが・・。1台はやんちゃ、もう1台は普通。

駅前にタサカ時計店という店があった。昔は流行ったかもしれないが、もうやってないのかもしれない。来ても近所のおじいちゃんおばあちゃん位の感じ。

超肉うどんって何？

仕事場に行く途中見つけた看板。超肉うどんってすごく気になるな〜。

ボルボのバッテリー交換

とうとうボルボのバッテリーが上がってしまった。4年位持ったかな？ 最近はその辺をうろちょろする時はほとんど軽に乗っているので、ボルボに乗るチャンスが少なかったせいもあるが、そろそろ寿命だったのだと思う。

しかし思ったらすぐ、今日取り付けたいなと思ったので、ヤフオクで愛知県でボルボのバッテリーを出品している人を探してみたら、うまく愛知県の人がいたのでコンタクトをとってみた。

見つけたのはBLUE LINEという一宮のお店。中古車を扱っているようだった。自宅からの場所は少し離れているが、他の目的もあったので、ついでに一宮まで行くことにした。JAFに来てもらい、バッテリーを充電してもらいいざ出発。名古屋はそうでもなかったが、一宮付近に行くに連れて、雪が沢山積もっているのが見える。この分だと除雪車もいるんじゃない？という位、積雪の跡があった。

BLUELINEでの作業は順調だった。店員の方も非常に親切で好感が持てた。きっちり作業もしていただいた。作業工賃は500円。自分で交換したかったが、結局お願いしてよかったと思う。

なぜかボルボの古いバッテリーは純正とは違うタイプのバッテリーが入っていた。純正だとPSIバッテリーというのが入っているはずなのに、こちらシルバーバッテリー。こちらの方が格上だというものの、変な気持ちだ。

他の目的なんて格好のいいものではない。大垣にある中華そば中村屋に行きたかっただけ。BLUE LINEからは15キロも離れていたが、家からわざわざ大垣に行くことを考えたらそれほど大変でもない。熱田神宮の近くのつけ麺専門店中村屋にはよく行くので、その本店に行ってみたいなと常々思っていた。

中華そば中村屋はBLUE LINEからは驚いたことにほぼ一直線だった。道もそれほど渋滞していない。30分もしないうちに現着。店の前にはすでに10人ほどの行列ができていた。

30分ほど待ち、着席。タイミングが悪くカウンターには座れなかった。4人テーブルで相席になる。我々と、1人客×2だ。店名に「中華そば」とあるが、殆どの人はつけ麺か油そばを注文していた。我々もつけ麺だ。1.5玉を2人前。ランチタイムにはおにぎりが無料でついてくる。

スープは一見、神宮の店より薄い感じがしたが、少し飲んでみて、そのコクに驚いた。チャーシューも神宮店より美味しい。スープは動物の味が強く出ている。麺も神宮店にはない、太麺ときしめんの混合で歯に当たる感触がすばらしい。神宮店も数ヶ月前まできしめんが混入していたが、最近はなくなってしまっている。ぜひ復活させて欲しい。人が多すぎてテーブル席に座ると相席になってしまうこと、神宮店に比べると調味料類が少ない(胡椒2種類のみ)ことが気になったが、その分自分のスープで勝負しているのかもしれない。僕は神宮店よりこちらが美味しかった。相方は神宮店の方が好きらしい。

この中村屋の店員はほぼ女性なのには何か理由があるのだろうか？ ラーメン屋は威勢のいい男性がやるものだと昔から思っていたが、この店やスガキヤは女性店員ばかりだ。3人中、1人は愛嬌の「あ」の字もない女だった。

帰宅途中、理容サミットというのがたくさんあった。サインポールをこんなに使っている店が他にあるだろうか？3件ほど見たがどの店もサインポールをあしらったデザインだった。全部が回っている。ほんと面白いわ。

ボルボのボンネット裏に蜂の巣ができた

久しぶりにボンネットを開けたらハチの巣ができていた。言い伝えや迷信でハチの巣は取っちゃダメと言うが、これは取りたい。

自分のこと

数年前父親が乗っていたプリメーラワゴンをもらったが、その車にはルーフレールがついていた。僕には無用の長物だったが、ある日テレビでルーフにカヤックを積んでいる映像を見て、同じようにカヤックを乗せてみたいということでカヤックを購入した。

春夏秋と楽しめるカヤックだったが、秋の終わりから冬にかけては、寒くて寒くてできない。ウエットスーツやドライスーツも考えたが、そこまでは・・・。ということで冬の間プリメーラワゴンのルーフは空席だった。

なんだか寂しい。

そんなこんなでまたもテレビを観ていたら、ルーフに自転車積んでる！

ということで自転車を購入。

すぐに何かに影響されてしまうのだ。熱しやすく冷めやすいタイプね。

こんなことで僕のアウトドアライフ？が始まりました。

その後プリメーラワゴンは15万キロ走ってしまったので、廃車。新しい車も購入した。もちろん、ステーションワゴン(VOLVO Ｖ７０ 2.4T 2001y)。ステーションワゴンにしなかったら、カヤックも自転車も無駄になってしまうと思ったから(カヤックはルーフに載せないとダメだが、自転車は荷室に積載可能だ)。

形を気に入って買ったがボルボだが、ボルボは故障だらけ。故障と言っても致命的な故障がいくつか。

大阪で25号線の杭全交差点あたりでは走行中にいきなりアクセルが言うことを効かなった。路肩に寄せて停車。「エンジン停止せよ」というメッセージが出た。数分後再スタートしたらまたエンジンかかったけど、怖いからそのままディーラーに持っていった。直してもらわないとね。見積もり20万程度だったと思う。もうアホかと・・・。スロットルボディにススがたまってるとかなんとか。海外の車は停まってしまうようなトラブルはないなんていうのは絶対にウソ。僕みたいな貧乏人には会社はダメね。次、国産にします。故障しないとか、故障しても無料ならボルボ買うけど。ボルボディーラーはボッタクリだし、客の扱い悪いし。ボルボ持ってる人ごめんなさい。僕にはボルボふさわしくありません。

で、次の車は日産ムラーノ、スバルアウトバック、その辺考え中。今年中には買い換え予定。形はアウトバック、サイズ的にはムラーノが欲しい。